Passa a tranca! (e leva a chave)

Desde aquele terrível acidente em São Paulo, quando um Fokker 100 da TAM caiu momentos após decolar, causando a morte de quase 100 pessoas, eu fujo desse modelo como o diabo da cruz.

Tivesse apenas ocorrido esse acidente, seria uma tragédia isolada. No entanto, desde então, já houve vários acidentes com esse avião e fica claro que é um modelo inseguro, a despeito do que especialistas possam assegurar. A última novidade do Fokker 100 foi essa porta que saiu voando sobre São Paulo e caiu sobre o supermercado...

Houve um tempo, lá pelo ano 2000, em que eu ia muito a Belo Horizonte e, algumas vezes, tive que viajar nessa coisa. Se não me engano, foi na última vez em que andei nele: estava sentado junto à saída de emergência, sobre a asa. Nessa saída o Fokker 100 possui uma pequena tampa, voltada para o interior do avião, que, presumo, cubra uma alavanca de acionamento da porta (como aquelas junto às janelas de ônibus ou nos vagões do metrô). Imagino que, em caso de emergência, essa tampa deva ser arrancada de seu ponto de fixação a fim de que o passageiro ou tripulante possa acessar a tal alavanca. Eu, que já estava grilado de estar ali dentro, me sentindo num autêntico esquife voador, fiquei ainda mais incomodado ao constatar que (segure-se aí) a peça estava presa à porta por um inacreditável aramezinho, daqueles cor-de-cobre! sim, é verdade; o suporte deve ter-se quebrado e a TAM colocou ali um arame todo enroscado, como na vedação dos sacos de pão de forma...

Diriam que aquilo não afeta em nada a segurança do vôo, do que eu não duvido. Mas aplico uma regra do comprador de carro usado ao arame no avião: se a parte a que tenho acesso, a parte que vejo, a parte que está exposta, apresenta algum defeito ou mau-trato, imagine o que está oculto!

Me surpreende que um avião desse ainda voe. Mas também, quem quer viajar de avião no Brasil a cada dia tem menos opções... daqui a pouco virão os Electras, Constellations, DC-3... Aliás, estou cometendo uma impropriedade: esses aviões, embora antigos, foram muito mais seguros que esse – toc toc toc, isola! – Fokker 100.

(E aqui nem podemos ter o consolo de traduzir esse temor como “ih, ele tem medo de avião!”; pelo contrário. Andei várias vezes em aviões de apenas dois lugares e nasci voando por aí. Mas é aquele ditado, “bonitinho”: quem tem... tem medo!)